柳州那里批发车用尿素耐烧

       柳州车用尿素批发市场总负责人黄生：139 257 222 04；柳州某修理厂的唐总发现Zui近柳州嘉蓝素公司的车用尿素客户经理来店里“闲聊”的次数多了，店庆的时候，还意外的迎来了柳州嘉蓝素的周经理亲临会场祝贺，把他感动的拉住周经理手不放，“周经理，以后你的事就是我的事！”柳州嘉蓝素的员工还发现，公司领导不但亲自带队洽谈走访，每个片区设立了车用尿素客户经理了。操作流程更明晰，职责更明确了,车用尿素销售的培训也更多了，车用尿素经营向着专业化、流程化的经营管理模式转变着。现在有两类尿素浓度测定仪，分别是PAL-UREA和RX-5000i这两个型号，PAL-UREA为数显迷你车用尿素浓度计，手持式数字显示，具有方便携带，测量简便的特点，而RX-5000i是台式尿素含量检测专用折光仪，测量比手持式较为精准。

      车用尿素主要是针对柴油车而研制出来的，在国四推广之后，车用尿素可以说是卡车的第二“能量”来源，因为除了柴油之外，车用尿素成为了如今卡车驱动的必备之物。

有专家提出呼吁：车主切勿抱侥幸心理不加尿素，否则后果不堪设想。车用尿素是一种可以让汽车尾气转化成无害的氮气和水的化学溶液，使用车用尿素需要卡车装上SCR系统才能实现，一方面可以减少汽车的燃油能耗，节省开支，另一方面可以使汽车尾气清洁排除，对环境无害，这可谓是一举两得的事情。话虽如此，但是就目前的状况来看，车用尿素的使用还没有完全普及，有车主还是会抱着不装SCR系统，不加车用尿素的心理，其实说到底，这是骗别人，更是骗自己。特别是有的车已经装了SCR系统，但还是不愿意加，这样的话更加容易损坏车的零件，真的是得不偿失，所以这里小编也奉劝各位车主还是自觉地添加车用尿素。

        2014年6月初，陆师傅在原有350马力国三重卡的基础上添置了两台车。由于当地国四排放标准的实施国三车已经不能上牌，陆师傅选择了两台国四排放390马力的6*4解放J6牵引车。作为一名10多年驾驶经验的老司机，陆师傅并不怵新车的磨合和保养，但这次的新车与以往有些不同，光从外观来看，陆师傅觉得Zui大的"不同"就是多了一个尿素罐。

　　尿素罐里要加车用尿素，这一点陆师傅早有耳闻。新车上路，陆师傅从服务站买来尿素开始广东到安徽的运输。几趟下来，车用尿素的费用成本增加之外，购买也不方便。陆师傅说："跑运输时间很重要，一趟长途运输来回跑下来，司机也需要休息，服务站离得远，特意跑一趟花不少人力财力，但是在沿途的加油站没有加注车用尿素的地方，服务区没有卖车用尿素的，这让我们国四车用户很头疼。"于是陆师傅上网搜索有没有更可靠便捷的途径可以购买到车用尿素。经中国卡车网介绍联系到当地的一位尿素经销商。